低速冲击荷载下梁构件的试验与数值模拟研究

本文对梁在低速冲击荷载下的实验和数值模拟进行研究。结果表明,该数值模型的采用,对于冲击力的时程分析,得到与实验数据吻合良好的数值结果。研究得出了梁在低速冲击作用下产生的裂缝主要集中在冲击接触点附近很短的区段内,冲击能量(质量或冲击速度)越大产生的冲击力越大,冲击速度对冲击持续时间没有明显的影响,冲击质量越大冲击持续时间越长。刚度大的材料通过增加接触力大小并减小作用持续时间来加重对接触面冲击的影响。