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| 轴差前壳断裂失效分析及改进措施 | |
| 引用本文： | 胡顺安,季美玲,闫连龙,尚国瑞,陈庆樟.轴差前壳断裂失效分析及改进措施[J].常熟理工学院学报,2018(2). |
| 作者姓名： | 胡顺安 季美玲 闫连龙 尚国瑞 陈庆樟 |
| 作者单位： | 常熟理工学院汽车工程学院;山东蓬翔汽车有限公司研发中心 |
| 摘 要： | 针对市场上出现的轴差前壳断裂故障,从设计和工艺方面进行排查,发现R3圆角附近的淬火硬度和淬火层深度不足是造成此类故障的主要因素.通过采用IGBT全固态感应加热,将淬火工序回收自制;并通过增加对大端面硬度的100%检测以及磨削工艺的改进,有效降低轴差前壳断裂失效的故障率. |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |