轿车驾驶性能模糊灰色综合评价方法的构建

随着汽车产业迅速发展及汽车的普及,消费者对家用轿车的操控性和运动性能要求越来越高。如何评价汽车的驾驶性能,一直是从事汽车设计、生产和使用者研究探索的问题之一。本文以汽车操控性和运动性的客观性能指标及参数为评价基础,从驾驶者的运动感受优劣为评价目标,来构建汽车驾驶性能综合评价方法,用于帮助汽车设计、试验等相关人员在汽车开发阶段和产品定型阶段对汽车进行结构优化配置。