摘 要: | 基于圆弧滑动模型确定的安全系数,将基坑隆起破坏的不利事件划分为5种情况,利用Monte Carlo模拟确定不利事件发生概率,提出了考虑基坑隆起破坏引起的不利事件发生概率及经济损失的风险评估模型。将所提方法应用于福州地铁2号线某基坑工程中,结果表明,当围护结构插入比小于1.2时,加固对基坑隆起破坏损失期望减小效果显著;当围护结构插入比大于1.2时,加固对基坑隆起破坏损失期望减小效果一般;当插入比小于0.8时,基坑隆起破坏的损失期望等级属于"严重";当插入比介于0.8~1.2时,基坑隆起破坏的损失期望等级属于"需要考虑";当插入比大于1.2时,基坑隆起破坏的损失期望等级属于"可忽略"。
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