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大型沉井侧壁摩阻力计算模型(英文)
引用本文:欧阳效勇,赵文光,李进,李松.大型沉井侧壁摩阻力计算模型(英文)[J].东南大学学报,2015,31(1):130-136.
作者姓名:欧阳效勇  赵文光  李进  李松
作者单位:1. 华中科技大学土木工程与力学学院,武汉430074;华中科技大学控制结构湖北省重点实验室,武汉430074;中交第二公路工程局有限公司,西安710065
2. 华中科技大学土木工程与力学学院,武汉430074;华中科技大学控制结构湖北省重点实验室,武汉430074
3. 中交第二公路工程局有限公司,西安,710065
基金项目:Project supported by China Communications Construction Company Limited(No.2008-ZJKJ-11)
摘    要:为了克服大型沉井设计和施工控制中存在的问题,对大型沉井侧壁摩阻力的计算模式进行了研究.根据马鞍山长江大桥南锚碇沉井侧壁土压力的现场监测数据,反推出不同下沉深度条件下沉井侧壁摩阻力的统计结果,并研究了大型沉井下沉期侧壁摩阻力的分布特征.分析结果显示:当沉井下沉深度小于某一特定深度H0时,井壁侧阻力基本上随着入土深度呈线性增长;而当沉井刃脚入土深度大于H0时,沉井侧壁摩阻力分布呈现上下小、中间大的分布,上部可近似为线性段,下部则近似为双曲线段;而且随着沉井入土深度的不断增加,沉井侧壁摩阻力峰值基本呈线性增长,且峰值发生的位置也逐渐下移.最后,建立了一种大型沉井侧壁摩阻力的修正计算模式.与现场实测数据的对比结果表明,所提出的修正计算模式是可行的.

关 键 词:大型沉井  侧摩阻力  分布图式  计算模型

Calculation mode of side friction for large open caisson
Ouyang Xiaoyong,Zhao Wenguang,Li Jin,Li Song.Calculation mode of side friction for large open caisson[J].Journal of Southeast University(English Edition),2015,31(1):130-136.
Authors:Ouyang Xiaoyong  Zhao Wenguang  Li Jin  Li Song
Institution:Ouyang Xiaoyong;Zhao Wenguang;Li Jin;Li Song;School of Civil Engineering and Mechanics, Huazhong University of Science and Technology;Hubei Key Laboratory of Control Structure, Huazhong University of Science and Technology;CCCC Second Highway Engineering Co. , Ltd;
Abstract:
Keywords:large open caisson  side friction  distribution diagram  calculation mode
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
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