连续配筋混凝土路面结构设计理论与方法

交通运输业现在的发展如此迅速,还有汽车工业的发展都让人大吃一惊,高速公路路面作为交通中最基础的设施,它的承载能力越来越难以满足使用需求,现在的路面设计对车辆荷载都过于简化,根本不清楚具体量,不容易反映路面的受力和变形的情况。而连续配筋混凝土路面的出现让我们看到了我国公路建设的希望。