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基于系统动力学的固体矿物燃料二氧化碳排放量估算研究
引用本文:扈思渊,梅宁,王欣,袁瀚.基于系统动力学的固体矿物燃料二氧化碳排放量估算研究[J].科技与管理,2012,14(6):22-25.
作者姓名:扈思渊  梅宁  王欣  袁瀚
作者单位:中国海洋大学工程学院,山东青岛,266000
摘    要:固体矿物燃料的排碳量不仅与其生产方式,能源利用强度等有关,还与经济系统中的科技,人口等因素间接相关。在分析固体矿物燃料排碳系统各要素间的反馈互动机制后,构建了系统动力学模型,采用系统仿真的方法,达到预测和分析固体矿物燃料CO2排放量的目的。依据模型的仿真结果,固体矿物燃料的CO2排放量将在2015年前后达到高峰。最后总结了其CO2减排的启示及对策,为其它学者的后续研究提供相关依据。

关 键 词:固体矿物燃料  系统动力学  STELLA模型  CO2排放

System dynamic analysis of C02 emissions of solid mineral fuel
HU Si-yuan,MEI Ning,WANG Xin,YUAN Han.System dynamic analysis of C02 emissions of solid mineral fuel[J].Science-Technology and Management,2012,14(6):22-25.
Authors:HU Si-yuan  MEI Ning  WANG Xin  YUAN Han
Institution:(Institute of engineering,Ocean University of China,Qingdao 266000,China)
Abstract:
Keywords:solid mineral fuel  system dynamics  STELLA model  C02 emissions
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