|
|||||
|
|
| 隧道衬砌剥落开裂的整治分析 | |
| 作者姓名： | 杨建周 |
| 作者单位： | 呼和浩特铁路局计统处包头质量监督站,内蒙古,包头,014000 |
| 摘 要： | 1 病害简况李木沟隧道位于包白线 DK5 2 km+ 390处 ,属单线隧道 ,全长 2 67m。隧道于 1 95 6年 1 1月贯通交付运营使用。隧道衬砌厚度为 40 cm,其中有 2 7m长厚度为 60 cm。衬砌材料采用长白山 40 0 #矿渣硅酸盐水泥 ,当地卵石及河沙 ,隧道围岩以片麻岩为主 ,部分地段穿过粉沙土。隧道衬砌不但要随地层压力 ,而且受到围岩膨胀力的作用 ,由于该地区冬季最低气温可达零下 30度 ,所以还承受冻胀引起的冻胀力。 1 994年包头工务段发现隧道内避车洞及其拱线处有裂纹 ,最宽处已达 3mm,除此之外还有许多细小裂纹 ,已威胁行车安全。另外 ,由于过往… |
| 关 键 词： | 隧道衬砌 剥落开裂故障 病害整治 构件支撑法 锚杆 压力注浆法 |
| 文章编号： | 1007-6921(2003)08-0062-02 |
| 修稿时间： | 2003-03-10 |
| 本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录！ | |