城市“区域化”生态公共交通模式研究 |
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引用本文: | 曾聪聪,彭蓬.城市“区域化”生态公共交通模式研究[J].工程建设与档案,2014(3):317-318. |
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作者姓名: | 曾聪聪 彭蓬 |
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作者单位: | 湖南文理学院土木建筑工程学院,湖南常德415000 |
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摘 要: | 文章针对我国城市交通所存在普遍问题,结合公共交通向导发展TOD(Transit Oriented Development,简称TOD)策略,对城市公共交通的发展进行阐述与研究,并提出城市分"区域"发展生态公共交通模式,即在发展、完善城市道路建设的前提下,在城市中划分出部分重点区域,仅允许公共交通和非机动化交通混合运行,从而在城市中实现控制小汽车出行的目标。
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关 键 词: | 区域化 生态 公共交通 非机动化交通 |
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