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协整分析在交通能源需求预测中的应用
引用本文:任玉珑,季玉华,朱丽娜,吕炜. 协整分析在交通能源需求预测中的应用[J]. 科技管理研究, 2006, 26(9): 30-31,39
作者姓名:任玉珑  季玉华  朱丽娜  吕炜
作者单位:重庆大学,经济与工商管理学院,重庆,400044;重庆大学,经济与工商管理学院,重庆,400044;重庆大学,经济与工商管理学院,重庆,400044;重庆大学,经济与工商管理学院,重庆,400044
摘    要:本文采用恩格尔—格兰杰(Engle-G ranger)误差修正模型,考察了交通能源需求(LTE)、旅客周转量(LPK)、汽车保有量(LCAR)等宏观经济变量之间的均衡关系,对交通能源需求量建立了格兰杰误差修正模型,经检验该模型具有良好的预测、分析效果。

关 键 词:交通能源需求预测  协整分析  单位根检验  误差修正模型
文章编号:1000-7695(2006)09-0030-03
收稿时间:2006-01-25
修稿时间:2006-01-25

Application of co-integration in demand forecast of transportation energy
REN Yulong,JI Yuhua,ZHU Lina,LV Wei. Application of co-integration in demand forecast of transportation energy[J]. Science and Technology Management Research, 2006, 26(9): 30-31,39
Authors:REN Yulong  JI Yuhua  ZHU Lina  LV Wei
Abstract:
Keywords:
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