|
|||||
|
|
| 基于边界层理论的非光滑减阻表面结构的研究 | |
| 作者姓名： | 林骋翔 |
| 作者单位： | 福建省福州第三中学; |
| 摘 要： | 正研究背景F1方程式赛车耗尽数千万美元只为获得更好的气动效果(如图1所示)。世界职业公路车厂商们在精密风洞中寻求1%的气动增益(如图2所示)。在高端应用领域,用人类的智慧克服空气的屏障,不断用更加符合流体力学的外形结构达到更快速度。在日常生活当中,空气阻力随处可见,从公路上行驶的 |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |
|
||||||||||||||||
|
||||||||||||||||
|
||||||||||||||||
|
|
|
|
| 设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏 |
|
Copyright©北京勤云科技发展有限公司 京ICP备09084417号 |