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| 民用飞机刹车停留刹车力矩需求分析 | |
| 作者姓名： | 王晓梅 |
| 作者单位： | 上海飞机设计研究院;北京飞机维修工程有限公司...;上海飞机设计研究院液压部...;航空工业成都飞机工业(集...;中南大学粉末冶金国家重点...;上海飞机设计研究院;;中航通飞研究院有限公司第...;上海飞机设计研究院起落架...;中南大学粉末冶金国家重点...;中航工业成都飞机工业(集...;南京航空航天大学;北京凯... |
| 摘 要： | 正刹车的功能之一是提供地面停留刹车。要求在发动机最大起飞推力作用下,飞机在干燥跑道上不得滚动。相较于CCAR-25-R3,CCAR-25-R4对停留刹车力矩提出了更高的要求。本文就如何定义停留刹车力矩需求进行了分析飞机刹车的功能之一是提供地面停留刹车。要求在发动机最大起飞推力作用下,飞机在干燥跑道上不得滚动。在CCAR-25-R3中要求,飞机必须具有停机刹车装 |
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