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| 重型半挂式汽车低附着路面行驶稳定性的仿真研究 | |
| 作者单位： | ;1.滁州职业技术学院 |
| 摘 要： | 利用Trucksim重型汽车动力学仿真软件,对某款重型半挂式汽车在低附着路面左右车轮附着系数不一致情况下进行紧急制动的行驶工况进行了仿真研究。研究结果表明在低附着路面进行紧急制动时,有ABS控制的紧急制动,其簧载质量产生的侧倾角、横摆角、横摆角速度要远小于无ABS控制的,左右车轮制动力矩一致性较好,可有效避免因紧急制动而产生的侧滑、甩尾、折叠现象。ABS控制可显著改善重型半挂式汽车在低附着路面紧急制动时的行驶稳定性和安全性。 |
| 关 键 词： | 重型半挂式汽车 行驶稳定性 紧急制动 Trucksim |
Simulation Study on Driving Stability of Heavy Semi-trailer with Low Adhesion Road |
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| Keywords: | |