首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     检索      

川黔鉄路涼風垭隧道工程
引用本文:勵庶明.川黔鉄路涼風垭隧道工程[J].科学大众,1957(2).
作者姓名:勵庶明
摘    要:川黔鉄路的起点是四川省赶水镇,終点是貴州省貴陽市,全長大約340公里。这条鉄路由赶水沿綦江鈇路北上到猫兒沱司以同成渝鉄路相接,向南將来可以同湘黔、黔桂諸綫相接,向西將来也可通往云南省,是溝通西南、西北鉄路干綫的重要环节。这是第一个五年計划以外的一条鉄路,已經在1966年提前开始修建了。川黔铁路由赶水沿松坎河向南伸展,越过拔海一千多米的凉風垭和婁山关兩大分水嶺,而抵达我国革命历史名城—遵义。过遵义再往南,铁路在叢山峻嶺、悬岩峭壁之間蜿蜒,渡过水流湍急的烏江天險。工程艰巨的烏江大桥正在施工。再往南經过息烽就到达了貴陽。这条铁路所經过的地方大部分是狹隘的河谷、重叠的山嶺,在工程中要修建一百多座隧道,近千座的桥梁涵洞。如果把开鑿出来的土石方培成一来寬一米高的土堤,可以繞地球半周多。在这一帶还有地質不良的溶洞区。鉄路从这样的基础上通过,要作詳細的地質调查。在这条綫路上,不仅可

本文献已被 CNKI 等数据库收录!
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号