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| 汽车后壁板拉深成形工艺分析及数值模拟 | |
| 引用本文： | 赵峰,柳亚输,丁华.汽车后壁板拉深成形工艺分析及数值模拟[J].泰州职业技术学院学报,2015(2):45-48. |
| 作者姓名： | 赵峰 柳亚输 丁华 |
| 作者单位： | 泰州职业技术学院机电技术学院 |
| 基金项目： | 江苏省高等学校大学生创新创业训练计划项目(201412106001Y,项目主持人:丁华) |
| 摘 要： | 文章主要针对汽车后壁板拉深工艺进行分析并使用DYNAFORM软件进行数值模拟。数值模拟的主要内容是观察不同压边力、凹模圆角等因素对拉深成形的影响。通过对模拟结果进行分析发现:压边力要适中、凹模圆角半径要稍大一些,这样可以避免覆盖件拉深时易出现的起皱、破裂等缺陷,最终生产出满足要求的零件。采用这种方法可以大大缩短模具设计周期,并降低生产成本。 |
| 关 键 词： | 后壁板 拉深 工艺分析 数值模拟 成形 |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |