桥上无砟轨道无缝道岔纵向附加力关键影响因素分析

桥上无砟轨道无缝道岔技术是近年来铁路理论研究和结构设计的热门技术之一，为了满足现代铁路发展要求，这项技术也逐渐被应用于生产实际。运用有限元计算理论，借助ANSYS有限元软件平台，建立桥上无缝道岔的组合模型，进行结构计算，对桥上无砟轨道无缝道岔内外部参数对结构附加力的影响进行分析，为类似结构设计提供技术支持。