摘 要: | 抗日战争爆发后,随着东部各省相继沦陷,国家危亡迫在眉睫,日本军国主义在发动武装侵略的同时,不断在民族地区从事渗透活动,由地方实力派长期控制的宁夏,战略意义日益重要,但其极为落后的交通条件,无法与保障西北后方的现实需求相适应。对此,中央与地方当局以战时有限力量开展公路建设,增强了宁夏与西北国际交通线的互联程度,有效地维持了抗战物资的有序流动。绥远被侵占后,宁夏面临的军事威胁已近在咫尺,国民政府以此契机进行的交通统制,进一步密切了宁夏与中央政府之间的国防联系与依附关系。然而,当局对宁夏交通的关注与介入,实质上是迫于战局的应急举措,不可避免地存在局限。
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