F3C入门（8）——后退空翻

操纵模型水平直线飞行，油门杆约在四分之三位置。飞过中心线一段距离后（动作幅度视发动机功率而定），推全油门做四分之一筋斗拉起，同时修右副翼、收桨距，保持垂直上升（若逆风较大则需多收负桨距）。爬升到最高点后让模型下落约一个机身的距离。接下来做小半径的四分之一筋斗进入水平后退，轻推杆、把正桨距打到最大，使模型积累较大的后退速度，然后慢慢收桨距。