“中国式过马路”与“中国式情绪”

2012年年底，人们发明了“中国式过马路”，所谓“凑够一撮人就可以走了，管它红灯或绿灯”，一时议论纷纷。后各地交管部门宣布将严格执法，对闯红灯的路人将予以罚款，事情从舆论发展到了实际行动。强硬措施一出台，立即激起争论。很多人从素质角度表示支持。反对的理由也很多：有人说地道、天桥太少，政府应修建更多地道和天桥；有人说红灯时间超过了行人的忍耐限度，且马路太宽绿灯时间太短，政府应更科学地设置信号灯时间；还有人说中国的汽车更不守规矩，政府要治理“中国式过马路”，必先治理“中国式驾驶”……这些辩护全都成立，但忽略的是：交规的本质便是用“不方便”换取“安全”，再人性化的规则也必然会带来个体的不方便，如果没有对规则的敬畏，任何微小的原因都会成为人们打破规则的借口。