| 喷孔形状对柴油机性能影响的试验研究 |
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| 引用本文： | 崔慧峰,廖善彬,梁昱,周立迎. 喷孔形状对柴油机性能影响的试验研究[J]. 贵阳学院学报(自然科学版), 2016, 0(4): 46-49. DOI: 10.3969/j.issn.1673-6125.2016.04.011 |
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| 作者姓名： | 崔慧峰 廖善彬 梁昱 周立迎 |
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| 作者单位： | 1. 江铃汽车股份有限公司,江西南昌,330001;2. 贵阳学院机械工程学院,贵州贵阳,550005 |
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| 基金项目： | 江铃汽车股份有限公司经济型共轨项目(A112022)，国家自然科学“乙醇-柴油双直喷发动机混合气形成与燃烧机理研究”(51366002) |
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| 摘 要： | 以一台2.5L柴油机为依托,在发动机性能试验台架上,对比研究了配备具有相同流量的渐缩形喷孔喷嘴和圆柱形喷孔喷嘴发动机经济性和排放性的差异.试验结果显示:在较高转速及较高负荷下,相比于圆柱形喷孔喷嘴,渐缩形喷孔喷嘴具有一定的油耗和Soot排放优势,但随着转速和负荷的降低,上述优势逐渐减弱:渐缩形喷孔喷嘴的Soot排放对EGR率变化的敏感度要弱于圆柱形喷孔喷嘴;不管是渐缩形喷孔喷嘴还是圆柱形喷孔喷嘴,随着EGR率的升高,NOx排放基本上均是呈线性降低的,但EGR率相同时,渐缩形喷孔喷嘴的NOx排放均是略高于圆柱形喷孔喷嘴的.该研究结果可为柴油机油嘴的匹配选型提供试验和理论指导.
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| 关 键 词： | 渐缩形喷孔 圆柱形喷孔 柴油机 试验 经济性 排放性 |
Experimental Study on Effect of Nozzle Hole Shapes on Diesel Performances |
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