基于某市典型公交循环工况的动力电池SOC变化规律研究

电动客车动力电池的荷电状态(SOC)的变换规律是电动汽车能量管理控制策略设计的基础,而动力电池SOC的变化规律又与其行驶工况紧密相关。本文依据循环工况采集标准,在某城市市区内确定了15条典型的公交车行驶路线,并采用全球定位系统(GPS)进行实车跟踪进行了数据采集,通过定步长工况分析法,构建了该市公交车的典型循环工况。然后在MATLAB中建立了电动客车锂离子动力电池的Thevenin模型进行仿真实验,得到了基于典型城市循环工况的电动客车锂离子动力电池SOC变化曲线,为后续控制策略的实现提供了基础。