司机人因可靠性安全评价分析和对策

本文在分析司机-电客车作业过程的基础上,通过计算人为差错得出司机作业失误的概率,司机作业安全可靠性分为两类:一类对司机单项生理因素,如暗视力、动视力等;一类为对驾驶员行为形成过程的研究,将驾驶行为分为感知、判断和操作3个模块,将司机生理因素可靠性和驾驶行为相结合,通过人为差错率预测司机站台开门作业事故发生的概率较低,进而提出防止引起司机差错的措施。