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| 车用后处理器内部流动数值模拟和结构优化 | |
| 引用本文： | 李志勇,杜宪峰.车用后处理器内部流动数值模拟和结构优化[J].中国科技信息,2014(13):114-115. |
| 作者姓名： | 李志勇 杜宪峰 |
| 作者单位： | [1]东风朝阳柴油机有限责任公司,辽宁朝阳122000 [2]辽宁工业大学,辽宁锦州121000 |
| 摘 要： | 利用AVL FIRE软件,对某柴油机所用后处理器(氧化催化转化器+微粒氧化转化器)进行内部流动数值模拟,研究其流动均匀性及压力降的情况。在不改变载体体积的条件下,对后处理器扩压器的锥角进行优化,从而改善载体前端的入流条件,获得较好的流动分布均匀性并减小一定的压力降。 |
| 关 键 词： | 后处理器 流动数值模拟 扩压器 转化器 FIRE 压力降 氧化催化 均匀性 流动特性 结构优化设计 |
| 本文献已被 CNKI 维普 等数据库收录！ | |