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基于排队理论的公交车中途停靠站站长计算模型研究
引用本文:鲍红梅.基于排队理论的公交车中途停靠站站长计算模型研究[J].赤峰学院学报(自然科学版),2009,25(12):62-64.
作者姓名:鲍红梅
作者单位:淮阴工学院计算科学系,江苏,淮安,220003
摘    要:过对淮安市区典型的8个公交车中途停靠站调查获得相关数据,建立排队论模型计算停靠站站长的推荐值,将之与通行能力模型的计算值对比分析,确定通行能力模型中的参数R的合理取值,设计站长。

关 键 词:公交停靠站  停靠站通行能力  站长
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