基于排队理论的公交车中途停靠站站长计算模型研究 |
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引用本文: | 鲍红梅.基于排队理论的公交车中途停靠站站长计算模型研究[J].赤峰学院学报(自然科学版),2009,25(12):62-64. |
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作者姓名: | 鲍红梅 |
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作者单位: | 淮阴工学院计算科学系,江苏,淮安,220003 |
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摘 要: | 过对淮安市区典型的8个公交车中途停靠站调查获得相关数据,建立排队论模型计算停靠站站长的推荐值,将之与通行能力模型的计算值对比分析,确定通行能力模型中的参数R的合理取值,设计站长。
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关 键 词: | 公交停靠站 停靠站通行能力 站长 |
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