重着陆对正常类飞机机身结构的影响 |
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作者姓名: | 李飞 |
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作者单位: | 中国民用航空飞行学院 |
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摘 要: | <正>据统计,飞行事故近6成发生在起飞和降落阶段,飞行界历来有起飞降落"黑色11分钟"的说法。而在这"黑色11分钟"中,降落阶段的重着陆是造成飞机结构损坏的主要因素。所谓重着陆(hard landing),是指飞机下降速率超过手册限制,导致飞机接地载荷超过飞机设计限值。由于飞机自身的结构特点,重着陆将对飞机的结构尤其是起落架、机翼等部件产生很大的冲击载荷,当载荷超过飞机所能承受的极限载荷时,就会对飞机结构造成损伤,严重时将使飞机报废。与重着陆类似的是过载着陆(overweight landing),过载着陆是指飞机着陆净重超过了手册所要求的最大着陆重量。无论是重着陆还是过载着陆(以下统称为重着陆),都会损坏飞机结构,严重的还会造成人员伤亡。
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