交通车优化配置策略研究

通过设计合理的学校交通车调度规则,分析教职工用车规律,建立了乘车人数与需购置车辆数的关系。根据学校课时分布情况,建立了购车数量的整数规划模型,以费用成本最小为原则,得出交通车运行方案。考虑租车与购车两种方案,得出现有市场价格下,学校自购车比租车更为划算。引入满意度概念,对学生乘车人数分布进行蒙特卡罗模拟,得出了在考虑学生乘车后交通车的配置方案。最后评价了方案的优缺点,并提出了进一步的改进方向。