踏面基础制动全自动试验工艺优化

踏面基础制动主要用于工程车、内燃机车等轨道交通车辆,其试验工艺一直采用半自动方式进行,且与组装工艺没有实现数据连接。根据中国制造2025要求,需对踏面基础制动试验工艺完成全自动优化升级的基础上,增加信息化功能,实现试验工艺与组装工艺的数据对接,提升踏面基础制动的制造信息化水平。