基于ANSYS Workbench增压器叶轮结构有限元分析

涡轮增压器是一种以内燃机工作所产生的废气为驱动的空气压缩机[1]。涡轮增压器通过增压增加了气缸的进气量,提高燃油效率,增加了发动机的输出功率,改善发动机的性能,因而得到了广泛的应用。本文首先通过三维建模软件Solid Works建立叶轮模型,然后利用ANSYS Workbench对叶轮进行静力学分析和模态分析。静力学分析得到叶轮最大变形位置及最大变形量;模态分析得到叶轮的各阶固有频率及相应振型。对比增压器的工作时的激振频率与固有频率,避开率较大,不会发生共振。为后续叶轮优化设计提供理论依据。