基于ANSYS的LRV闸片结构优化

有轨电车用LRV闸片是基础制动装置执行摩擦制动的关键一环,不同结构设计直接影响闸片应力场,最终影响其可靠性。本文以有轨电车用LRV闸片为研究对象,根据其现车运营过程中发生LRV闸片中摩擦体与背板出现开裂的问题,从其结构原理及受力分析,找到问题原因所在,并利用ANSYS仿真软件建立了有限元模型,设置了仿真参数,对问题产品结构进行了优化,有效地解决了原设计结构发生摩擦体与背板出现开裂的问题,从而提升了产品可靠性。其设计思路和方法对该类闸片的结构设计具有重要指导价值,也为解决实际工程问题提供有效手段。