| 区域内电动汽车充换电站选址模型设计 |
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| 引用本文： | 彭淑梅.区域内电动汽车充换电站选址模型设计[J].北京工业职业技术学院学报,2017,16(1). |
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| 作者姓名： | 彭淑梅 |
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| 作者单位： | 北京工业职业技术学院基础教育学院,北京,100042 |
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| 基金项目： | 2016年北京工业职业技术学院科研课题 |
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| 摘 要： | 发展新能源电动汽车是节能减排的重要途径,随着城市某区域内电动汽车量的增加,有车无桩、有桩无车的现象不断增多。为减少这种现象的发生,以具有多个小区的某区域为模型,结合小区的家庭数和各小区间的距离,运用线性规划的相关理论以及数学建模的方法,建立区域内充电设施选址问题模型,对充电设施进行合理布局,提高其利用率。为城市小区充电设施选址提供理论依据,有利于电动汽车的推广应用。
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| 关 键 词： | 电动汽车 充电设施 线性规划 选址模型 |
On the Siting of Electric Car Charging and Battery-swapping Station Within a Certain Zone |
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| PENG Shumei.On the Siting of Electric Car Charging and Battery-swapping Station Within a Certain Zone[J].Journal of beijing vocational & technical institute of industry,2017,16(1). |
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| Authors: | PENG Shumei |
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