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| 吴淞铁路的拆除及其影响 | |
| 引用本文： | 马长林,周利敏.吴淞铁路的拆除及其影响[J].档案与史学,2002(3):32-36. |
| 作者姓名： | 马长林 周利敏 |
| 作者单位： | |
| 摘 要： | 1825年，英国率先建成了世界上第一条铁路，由于铁路在运输等方面呈现出来的巨大优势，19世纪60、70年代，铁路在欧美诸国广泛兴起。1876年，中国首条铁路——全长15公里的吴淞铁路修筑成功，就此而言，中国铁路建设的发端并不晚。但实际上，中国铁路建设的起步比西方晚了将近半个世纪，直到1903年清政府推行新政，开放铁路修筑权，才开始真正大规模修筑铁路。为什么吴淞铁路的修筑并没有为中国铁路发展起到示范和推动作用？其深层次原因是什么？本文根据有关史料，拟对吴淞铁路修建与拆除的原因，以及它在中国铁路建设中所产生的影响作一分… |
| 关 键 词： | 中国 铁路建设 清政府 吴淞铁路 拆除 影响 近代化 |
Dismantlement of Shanghai-Woosung Railway and its Influence |
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