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| 软弱地质条件下铁路既有线斜交箱型桥架空施工技术探讨 | |
| 引用本文： | 王尽忠.软弱地质条件下铁路既有线斜交箱型桥架空施工技术探讨[J].云南科技管理,2009,22(2). |
| 作者姓名： | 王尽忠 |
| 作者单位： | 中铁八局昆明铁路房屋建筑有限公司,云南,昆明,650011 |
| 摘 要： | 新建箱桥与既有铁路成昆正线斜交,穿越三股铁路。箱型桥中心与成昆正线中心切线交角为57o,同时基底土质差,承载力低,地下水位较高且丰富。加之三股道均为既有运营线,封锁受限。在此条件下采用在板桩顶部架设三组D16钢便梁(该种便梁说明书要求不宜在缓和曲线上使用,也不宜错位布置)架空既有三股线路,并进行便梁及板桩检测试验及分析,力求总结经验,为今后既有线架空施工提供依据。 |
| 关 键 词： | 挖孔板桩及承载力检算 便梁架设 便梁检测试验 板桩沉降、位移 便梁下挠度和横竖向振动 |
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