桩靴式导管架基础承载特性数值模拟研究

海上升压站基础受到海洋复杂的环境荷载作用，因此开展导管架基础的稳定性分析，具有重要工程意义。以大连庄河某海上升压站基础为研究对象，建立桩靴式导管架基础ABAQUS数值模型，开展导管架基础水平承载特性数值模拟研究，得到如下结论：桩靴式导管架基础水平荷载-水平位移(Q-s)特性曲线显示，水平位移为0.25 m时，Q-s曲线出现转折点，确定其水平极限承载力约为13 MN;此时，上拔桩的竖向位移约为下压桩的2倍，造成导管架基础失稳破坏。上拔桩和下压桩的桩身绕度分布相似，泥面以下15 m区域桩身基本不发生变形；上拔桩和下压桩桩身的应力随着入泥深度的变化规律相似，入泥深度5 m处桩身应力达到最大值；上拔桩和下压桩桩身的p-y曲线相似，桩周土体受到群桩效应的影响不明显。