S321芜繁路芜湖段改扩建工程新老路基沉降分布数值模拟分析

为进一步研究公路扩建工程中新老路基的沉降规律,同时为给实例工程S321芜繁路芜湖段的建设提供参考借鉴,本文拟基于设计资料,采用数值模拟方法,进行三维数模仿真计算,研究实例工程路基沉降值。研究结果显示,新老路基在沉降、水平位移、剪应力分布上差别均较大,且新老路基交接处的剪应力差较大,存在剪应力集中的现象,需要采取相应措施缩减剪应力差,提高路基稳定性。