雾封技术在高速公路沥青路面养护中的应用 |
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引用本文: | 鲁圣弟,王昌引,许宏妹,扈惠敏.雾封技术在高速公路沥青路面养护中的应用[J].工程建设与档案,2010(5):688-690. |
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作者姓名: | 鲁圣弟 王昌引 许宏妹 扈惠敏 |
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作者单位: | [1]安徽省高速公路控股集团有限公司,安徽合肥230051 [2]合肥工业大学土木与水利工程学院,安徽合肥230009 |
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摘 要: | 雾封层是一种有效的道路预防性养护方法,适用于无结构性病害,有沥青膜脱落、微细裂缝的路段。雾封层施工前应检测路面弯沉值与车辙深度,弯沉应小于设计弯沉值,车辙深度应小于10mm。施工雾封层后路面摩擦系数降低10%,经行车后,雾封路段摩擦系数增大,同未做雾封时数值接近;雾封施工后构造深度略有增大;雾封施工后渗水系数减小,雾封层封闭了细微裂缝与孔隙,路面结构表层密实、不渗水。在雾封材料中加入再生剂、增粘剂或抗剥落剂,同仅采用改性乳化沥青相比,耐久性会提高,可以减轻早期剥落。
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关 键 词: | 道路工程 沥青路面 预防性养护 雾封 |
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