基于非线性动态规划的波多黎各飓风灾难救援模型研究

本文研究了救援响应系统开发,在装箱问题上面对客观约束采用非线性规划模型,在空间利用率达到最大化的目标函数下,对货物的数量、旋转方向、体积和承载重量做出约束,再使用动态规划模型确定装箱方案。在配送集装箱时分3种情况构造模型,分为停靠1个、2个和3个港口,遍历港口与5个医疗包交货地点间的距离并筛选得到最小距离求得对应的停靠港口。