| 国内车用液力缓速器研究现状 |
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| 引用本文： | 宋孟军,方沂,董克建,冯勇鑫.国内车用液力缓速器研究现状[J].天津工程师范学院学报,2015(1):39-43. |
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| 作者姓名： | 宋孟军 方沂 董克建 冯勇鑫 |
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| 作者单位： | 天津职业技术师范大学汽车与交通学院 |
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| 基金项目： | 天津职业技术师范大学科研发展基金资助项目(KYQD13012) |
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| 摘 要： | 介绍了国内车用液力缓速器的研究现状,分析了液力缓速器内流场液流的运动特性及研究方法,同时分析了结构参数和散热性能等相关因素对液力缓速器制动转矩的影响,分析了电控系统及其控制方法,展望了液力缓速器的发展方向,旨在为高速、重载车用液力缓速器的研究提供相应的理论借鉴。
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| 关 键 词： | 液力缓速器 内流场特性 电控制 制动性能 |
Review of hydraulic retarder of vehicle in China |
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| SONG Meng-jun;FANG Yi;DONG Ke-jian;FENG Yong-xin.Review of hydraulic retarder of vehicle in China[J].Journal of Tianji University of Technology and Education,2015(1):39-43. |
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| Authors: | SONG Meng-jun;FANG Yi;DONG Ke-jian;FENG Yong-xin |
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| Institution: | SONG Meng-jun;FANG Yi;DONG Ke-jian;FENG Yong-xin;School of Auomotive and Tansportation, Tianjin University of Technology and Education; |
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