|
|||||
|
|
| 软土地层欠压状态下小净距叠交盾构隧道施工分析 | |
| 作者单位： | ;1.石家庄铁道大学土木工程学院;2.江苏建筑职业技术学院;3.无锡地铁集团有限公司 |
| 摘 要： | 为分析软土地层小净距叠交隧道施工影响,以无锡地铁3号线出入段线隧道倾斜穿越长机区间及电力隧道为工程背景,使用FLAC3D5.0软件进行施工模拟,分析土仓处于不同欠压状态下土体及管片的变形及受力规律。结果表明:开挖引起的地表沉降随支护应力比的降低而增大,随土层深度增加土体沉降槽系数变小且量值增大;由于隧道处于倾斜叠交状态,开挖产生的应力释放导致隧道洞周土层位移出现不均匀变化,同时不同隧道施工对地表沉降存在叠加效应。不同支护压力比下电力隧道结构变形量值保持在10mm左右,支护压力比为0.53时新建隧道管片结构的变形量达到29mm,接近规范限制,在施工中应控制支护压力比不低于0.53,既有长—机区间隧道受力呈现先不利、后有利的变化趋势,电力隧道受力呈不利状态,施工时需密切关注。 |
| 关 键 词： | 软土 小净距 叠交隧道 隧道施工 数值计算 土仓压力 |
Construction evaluation of shield tunnel with small spacing and overlap under low pressure in soft soil |
|
| Abstract: | |
| Keywords: | |