| 欠驱动式水下监测机器人航路点轨迹跟踪控制技术研究 |
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| 引用本文： | 袁健. 欠驱动式水下监测机器人航路点轨迹跟踪控制技术研究[J]. 科学与管理, 2016, 0(1): 38-47. DOI: 10.3969/j.issn.1003-8256.2016.01.006 |
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| 作者姓名： | 袁健 |
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| 作者单位： | 国家海洋监测设备工程技术研究中心;山东省海洋环境监测技术重点实验室;山东省科学院海洋仪器仪表研究所,青岛 266001 |
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| 基金项目： | 山东省自然科学基金(ZR2012FL18)，青岛科技发展计划(13-1-4-172-jch)，山东省海洋生态环境与防灾减灾重点实验室开放课题(201308)，山东省科学院博士基金(201244) |
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| 摘 要： | 欠驱动式水下剖面监测机器人要实现对预定剖面轨迹航路点的跟踪观测,其航路点的轨迹跟踪控制技术是实现高精度剖面观测的关键。研究思路为:首先采用物理建模和实验验证方式对水下机器人进行动力学建模;其次通过设计分布式控制器A和控制器B以及两者之间的通信协议,实现对通信时延的实时计算;然后通过扰动前馈和逐次逼近转换方法,设计能有效抑制脐带缆等外扰动并解决通信网络时延的网络化前馈-反馈最优轨迹跟踪控制方法。其中为实现平滑控制通过设置跟踪误差阈值和控制切换面,设计一种能实现无抖振航路点轨迹跟踪的分段复合有限时间跟踪控制方法。研究步骤为机器人动力学建模、前馈-反馈最优跟踪控制和分段复合有限时间跟踪控制算法设计以及控制方法的仿真和实验验证,分步进行并验证设计方法的有效性,为欠驱动式水下剖面监测机器人的轨迹跟踪控制技术提供理论依据。
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| 关 键 词： | 欠驱动式 水下剖面监测机器人 轨迹跟踪 有限时间跟踪控制 |
Waypoint Trajectory-tracking Control Methods with High-resistance to Disturbance for Under-actuated Underwater Profile Monitoring Vehicle |
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