摘 要: | 世界各国铁路在很长的时间内,只采用了一种机车——蒸汽机车(图1),作为列车的牵引动力。在蒸汽机车悠久的历史中,它在构造上也经历了重大的改变。蒸汽机车的功率和体积大约增加了10倍以上;它的运行可靠性有了显著的改进;机车的热效率也有了一些提高。为了提高机车的功率和效率,多少年来,采取了一系列的技术措施,例如:增大锅炉尺寸,增大炉床面积,增大锅炉直径,提高锅炉的蒸发率;采用给水加热器,提高过热温度,减低燃气和蒸汽阻力,改善通风设备;加大汽室直径和行程,减少蒸汽通路的阻力等等。但是从目前的技术发展来看,不能期待蒸汽机车再有更主要的和更大的改革,来满足铁路运输任务日益增长的需要。
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