浅谈铁路牵引供电动态无功补偿的发展

介绍了牵引供电负荷补偿的目的及负荷补偿器的技术条件,分析了无功补偿应用现状,结合神华大准铁路实际运行中存在接触网末端电压过低的问题,研究利用瞬时无功补偿来控制功率剧变,其基本思路是通过建立供电系统网络方程,对影响供电系统品质的因素进行比较分析,以期达到对无功的实时动态补偿控制。