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| 空气动力学对场地自行车运动的影响 | |
| 引用本文： | 金丽颖,金鑫,党立英,刘振宇,陈述良,张鲁平,汪晓阳. 空气动力学对场地自行车运动的影响[J]. 体育科学, 2005, 25(3): 25-26,32 |
| 作者姓名： | 金丽颖 金鑫 党立英 刘振宇 陈述良 张鲁平 汪晓阳 |
| 作者单位： | 1. 山东体育学院,山东,日照,276826 2. 山西职业技术学院,山西,太原,030009 3. 山西大学,体育学院,山西,太原,030006 |
| 摘 要： | 通过人、车风洞实验 ,测试 2人、3人和 4人跟骑时 ,空气阻力随风速、距离和侧面迎风骑行时的阻力变化。结果显示 ,2人正面跟骑时 ,将距离保持在 0 .30～ 0 .4 0m之间最为合适 ;高速骑行 2人跟骑距离在 0 .10～ 0 .2 0m时 ,后者对前者身后是尾流区 ,有干扰作用 ;运动员骑行时姿势角的变化 ,空气阻力值变化范围占人、车阻力的± 15 % ;3人和 4人跟骑时 ,最后 1人的空气阻力最小。 |
| 关 键 词： | 空气动力学 场地 自行车 运动 空气阻力 影响 |
| 文章编号： | 1000-677X(2005)03-0025-02 |
Influence of Aerodynamics on Track Cycling |
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| JIN Li-ying,JIN Xin,DANG Li-ying,LIU Zheng-yu,CHEN Shu-liang,ZHANG Lu-ping,WANG Xiao-yang. Influence of Aerodynamics on Track Cycling[J]. China Sport Science, 2005, 25(3): 25-26,32 | |
| Authors: | JIN Li-ying JIN Xin DANG Li-ying LIU Zheng-yu CHEN Shu-liang ZHANG Lu-ping WANG Xiao-yang |
| Affiliation: | JIN Li-ying1,JIN Xin2,DANG Li-ying1,LIU Zheng-yu1,CHEN Shu-liang 1,ZHANG Lu-ping1,WANG Xiao-yang31.Shandong Institute of physical Education,Rizhao,276826,China,2.Shanxi Techno logy College,Taiyuan,030009,Chian,3.Shanxi Uuiversity,Taiyuan 030006,Chian. |
| Abstract: | |
| Keywords: | aerodynamics track cycling sports following ride air resistant |
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