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车辆——轨道系统动力模型与轮轨噪声模型比较
作者姓名:匡华云 邓经纬
作者单位:湖南交通工程职业技术学院,湖南衡阳421001
摘    要:文章对车辆——轨道系统动力模型与轮轨噪声模型进行了分析,力求降低轨道结构振动强度,延长设备使用寿命,降低轮轨噪声,保证列车运行的安全、舒适、平顺,加快高速铁路的发展。

关 键 词:高速铁路 轨道动力系统 轮轨噪音 模型比较
文章编号:1671-5969(2007)11-0157-03
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