| 一种使用ADS-B实施3海里管制间隔的安全性算法分析 |
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| 引用本文： | 黄晋.一种使用ADS-B实施3海里管制间隔的安全性算法分析[J].科技管理研究,2010,30(13). |
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| 作者姓名： | 黄晋 |
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| 作者单位： | 中国民用航空飞行学院空中交通管理学院,四川广汉,618307 |
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| 基金项目： | 国家863计划重点课题 |
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| 摘 要： | 广播式自动相关监视ADS-B是国际民航组织推荐的CNS/ATM系统中进行空管监视的重要手段.在我国使用ADS-B提供ADS-B管制服务也是新一代交通运输系统发展的必然趋势.论证提供管制间隔的安全性是实施ADS-B管制服务必需的前提.根据国际民航组织(ICAO)DOC9689-AN/953<确定最小间隔标准的空域规划方法手册>,应用与基准系统比较的方法,获得二次雷达的关键性指标的临界值,通过CAP模型进行评估论证,证明了使用ADS-B在终端区实施3海里的间隔标准能够达到ICAO提出的安全标准.
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| 关 键 词： | 最小间隔标准 广播式自动相关监视 危险碰撞概率 |
Safety Assessment Method for Implement 3 Nautical Miles Separation Minima in ADS-B Surveillance Control |
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| HUANG Jin.Safety Assessment Method for Implement 3 Nautical Miles Separation Minima in ADS-B Surveillance Control[J].Science and Technology Management Research,2010,30(13). |
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| Authors: | HUANG Jin |
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| Institution: | HUANG Jin(Air Traffic Management College,Civil Aviation Flight University of China,Guanghan 618307,Sichuan) |
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| Abstract: | The automatic dependent surveillance broadcast ADS-B is strongly recommended by ICAO CNS/ATM systems to provide air traffic surveillance control.In China the use of ADS-B to provide ADS-B control service is the inevitable trend in the construction of new generation of traffic and transport system.To implement the ADS-B control services,the safety demonstration of some surveillance separation is the necessary prerequisite.According to the International Civil Aviation(ICAO) DOC9689-AN/953 Manual of Airspace P... |
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| Keywords: | separation minima ADS-B close approach probability |
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