港口拖车调度优化数学模型

本文主要是基于“大作业面”对港口拖车的调度做一初步研究。港口运作是一个复杂的系统，存在着众多不确定性因素，为了将研究重点集中在拖车上，我们对相关环节作出了不脱离实际或者脱离程度不影响我们研究实用性的假设，建立起基于假设基础之上的数学模型，希望对后人的研究做一定的理论铺垫。