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用创新推动铁路桥梁事业新发展 ——中铁二院土建一院桥梁所何庭国创新团队
引用本文:
赵东民.用创新推动铁路桥梁事业新发展 ——中铁二院土建一院桥梁所何庭国创新团队[J].科技成果管理与研究,2016(2):49-51.
作者姓名:
赵东民
摘 要:
新中国成立以来,中国铁路桥梁建设者从抢修、维修德、俄、美、日、法等国家在中国各铁路线上建造的标准不等的桥梁开始,不断研究桥梁设计理论,于1956年制成第一孔预应力混凝土梁,在前苏联专家的帮助下于1957年建成了武汉长江大桥刚椼梁桥,到20世纪末,中国桥梁设计走过了强度、抗裂性、刚度、乘坐舒适性等设计阶段,并开始研究高速铁路桥梁设计建造技术.对于大量铺设无砟轨道的高速铁路混凝土桥梁,各部位长期变形控制成为成功与否的关键,桥梁设计者总结历史经验,采取了多种控制方法.
关 键 词:
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铁路桥梁
铁二院
土建
桥梁设计
新中国
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乘坐舒适性
设计理论
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历史经验
控制方法
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变形控制
铁路线
前苏联
抗裂性
建设者
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