| 基于减振的一种新型隧道结构形式的研究 |
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| 引用本文： | 王怿凯,刘宇,宛陈紫璇,唐晓敏,石嵘.基于减振的一种新型隧道结构形式的研究[J].环球赛鸽科技,2015(21). |
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| 作者姓名： | 王怿凯 刘宇 宛陈紫璇 唐晓敏 石嵘 |
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| 作者单位： | 上海工程技术大学城市轨道交通学院,中国上海,201620 |
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| 摘 要： | 本实用新型的地铁隧道结构形式，包括隧道承压部分、填充材料部分和外部保护层，这种隧道结构通过在隧道管壁之间进行填充新型材料，可以延续使用目前的盾构法，只需改变管片的形式，按照新的结构生产管片，继而以管片的形式进行拼装，不用改变施工工法。新型隧道同时可以根据不同地区的不同地质条件和周边环境要求选择减振为主、减噪为主或防漏水为主的材料，通过中间的材料吸收列车经过时产生的震动与噪音，从而达到减振减噪的效果。
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| 关 键 词： | 新型隧道结构 减振减噪 填充材料 |
A New Type of Tunnel Structure Based on the Vibration Reduction |
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| WANG Yi-kai,LIU Yu,WAN Chen-zi-xuan,TANG Xiao-min,SHI Rong.A New Type of Tunnel Structure Based on the Vibration Reduction[J].Global Racing Pigeon Science,2015(21). |
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| Authors: | WANG Yi-kai LIU Yu WAN Chen-zi-xuan TANG Xiao-min SHI Rong |
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| Keywords: | New type of tunnel structure Vibration reduction Filling material |
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