中国航空公司 亏损秘密与利润地震

收入年年大幅增长,利润却年年大幅波动。这是国内航空业的一个怪现象。对利益波动和亏损的缘由,航空公司与中国民航总局的解释却又惊人的一致:罪魁祸首就是航油成本的居高不下。从表面上看,“油价高企”是一个很美妙的托辞。而实际上,在国内人力成本支出如此之低的情况下,国有航空公司依然缺乏竞争力,甚至形成获利上的大起大落,这只能说明国内航空业的脆弱,其症结更多的体现出体制性因素。尤其是体制性因素造成的垄断问题,值得国内业界和政策部门深思。据观察,导致航空业亏损的另一个不为“外人”所知的原因,则是人为的“做帐”因素。对航空公司而言,在行业政策和财务制度允许的前提下,通过调整账务来“做出”盈利或亏损已是公开的秘密,其中常用的手段是“当期成本后期支付”和“当期利润后期支付”。