熄焦车轨道改造

熄焦车轨道原设计是刚性固定方式,熄焦废水对H型钢长时间侵泡和渗透,轨道垫板和紧固螺栓焊口焊接强度减小,焊口易开裂,不能较好的固定轨道,造成熄焦车掉道事故的发生。而且,对走行轮对轴承不利,易造成轴承损坏。给机车正常运转带来较大的隐患。通过原来刚性连接方式改造为预应力轨枕固定方式,问题得到彻底解决,保证了焦炉的稳定生产。