| 途经人群密集区的碳存储网络设计 |
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| 引用本文： | 杨斌,尹宇起,胡志华. 途经人群密集区的碳存储网络设计[J]. 上海海事大学学报, 2015, 36(3): 57-63 |
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| 作者姓名： | 杨斌 尹宇起 胡志华 |
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| 作者单位： | 上海海事大学 科学研究院,上海海事大学 科学研究院,上海海事大学 科学研究院 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金（71171129，71101088）；教育部博士点基金（20113121120002，20123121110004）；上海市曙光计划（13SG48）；上海市科学技术委员会科研计划（12510501600，14DZ2280200）；上海市教育委员会科研创新项目（14YZ100）；上海海事大学研究生创新基金（2014ycx013） |
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| 摘 要： | 为给CO2提供一个安全的运输方式,针对碳运输过程中CO2的泄漏风险,提出考虑途经人群密集区的碳存储网络设计问题.结合碳捕获与封存技术大规模应用的需求,参考轴辐式网络特征,提出轴辐型碳存储网络设计模型.在该模型的基础上,构建采用规避策略和绕行策略的网络设计模型.以上海市的碳存储网络设计为背景,选取碳排放企业作为碳源进行实验,验证轴辐型碳存储网络的成本优势及其模型可行性.通过比较两种策略的网络设计方案,研究两种策略下网络结构的稳定性及途经人群密集区的管道建设成本对策略选取的影响.
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| 关 键 词： | 碳捕获与封存； 人群密集区； 危险品运输； 轴辐式网络； 碳存储网络 |
| 收稿时间： | 2014-11-05 |
| 修稿时间： | 2015-02-06 |
Design of carbon storage network via crowded area |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | carbon capture and storage crowded area hazardous material transportation hub spoke network carbon storage network |
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